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軍艦作為海上的一支重要力量，其海上生存、偵察、攻擊能力是十分重要的。作為提高軍艦的生存能力、偵察和反偵察的艦載雷達引起了人們的關注，而作為能使雷達正常運行、隔絕船搖的雷達穩(wěn)定平臺也成為了人們關注的熱點。如何在滿足性能的要求下設計出重量輕、體積小、精度高、剛度大、動態(tài)性能好的雷達穩(wěn)定平臺一直是近年來研究的熱點。
針對提出的要求進行了某型雷達穩(wěn)定平臺的設計，使之達到功能要求，可以隔絕船搖。進而對平臺進行了有限元模型的建立。在建立有限元模型時分別采用了不同劃分網(wǎng)格的方法，并對劃分結果進行對比。采用最優(yōu)的網(wǎng)格建立模型，改變平臺材料進行優(yōu)化設計，分別對兩種平臺進行了模態(tài)CAE分析，分析結果表明，改變材料質(zhì)量變輕，剛度不變。
設計的雷達穩(wěn)定平臺需要能夠使雷達隔絕船搖，即設計的雷達穩(wěn)定平臺最終可以使雷達既繞方位軸轉動，又繞俯仰軸轉動。
設計的某型雷達穩(wěn)定平臺主要包括方位部分、俯仰部分、負載平臺、底座等。方位部分主要包括方位軸及方位軸外殼、方位軸內(nèi)轉子力矩定子及轉子、編碼器、軸承、螺栓、陀螺儀等。俯仰部分主要包括俯仰軸及俯仰軸外殼、俯仰軸內(nèi)轉子力矩定子及轉子、軸承、螺栓、陀螺儀等。
運用Creo2.0軟件對其進行了數(shù)字化建模，平臺的結構示意圖如圖所示。當方位軸轉動時帶動整個俯仰部分繞著方位軸進行轉動，同時，俯仰部分繞著俯仰軸進行轉動，最終達到負載平臺可以既繞著方位軸轉動，又可以繞著俯仰軸轉動，可以使其上的雷達各個角度轉動，達到功能要求。
某型雷達穩(wěn)定平臺的初步設計為材料均采用Q235鋼的設計。為了減輕平臺質(zhì)量，進行了改進設計，采用了半鋼半鋁的設計，把平臺不承受很大力的部分采用了鋁。
所設計的平臺零件較多，且各個零件間的連接關系較為復雜，因此必須在滿足計算精度的范圍內(nèi)進行簡化模型。模型的簡化直接影響著計算的準確度和計算速度。在Creo軟件中將倒角、直徑小于2mm的孔去掉，將編碼器、陀螺儀等零件簡化為一體。簡化后的模型如圖所示。
初步設計是采用全鋼材料的全鋼結構。改進設計是采用半鋼半鋁材料的鋼鋁混合結構。材料參數(shù)如表所示。表所選材料的參數(shù)編號Q235，楊氏模量E=70200 Gpa，泊松比μ=0.33，密度ρ=10-3g/mm，兩種不同設計得到的重量分別為：全鋼結構重196kg，鋼鋁混合結構重161.3kg。改進設計的平臺輕了34.7kg，使初始設計減輕了17.1%的質(zhì)量。網(wǎng)格劃分將簡化后的模型導入Ansys中，賦予材料，進行網(wǎng)格劃分。網(wǎng)格劃分向來是有限元建模的難點，網(wǎng)格劃分的好壞直接影響著結果的準確性。網(wǎng)格越小，計算結果越精確，但計算速度越慢。網(wǎng)格過小還會出現(xiàn)應力奇異現(xiàn)象，導致結果失真。
網(wǎng)格劃分的水平很大程度上決定有限元模型建立的水平。網(wǎng)格劃分的好壞主要評判標準是畸變度。網(wǎng)格的劃分方法很多，對設計的雷達穩(wěn)定平臺分別采用了六面體劃分方法和四面體劃分方法對網(wǎng)格質(zhì)量比較；對平臺采用了添加關聯(lián)性和不添加關聯(lián)性的網(wǎng)格質(zhì)量比較；對平臺采用了改變關聯(lián)性中心的網(wǎng)格質(zhì)量比較；對平臺細化和不細化的網(wǎng)格質(zhì)量比較。
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